«Старшип» IFT-12: успех новой версии! Наконец, после полугодового перерыва, состоялся долгожданный полёт IFT-12 «Старшипа» в конфигурации B19/S39. Это полностью переработанная машина со множеством улучшений. Новые двигатели, новая система разделения, новая тепллозащита, новый стартовый стол, почти всё новое и переработанное. Весь полёт транслировался в качестве 4K через «Старлинк». Большинство этапов полёта были выполнены штатно: • Прежде всего было заметно, насколько энергичнее носитель стартовал по сравнению с предыдущими миссиями. Тяговооружённость намного выросла. Новые двигатели Raptor V3 просто невероятны! • Корабль вышел на незамкнутую орбиту, открыл грузовой отсек и успешно отработал выгрузку 22 тяжёлых «Старлинков» нового поколения. Впервые процесс выгрузки транслировался со стороны выгружаемых спутников. • Теплозащита корабля полностью выдержала режим входа в плотные слои атмосферы без признаков проплавления, как это бывало в некоторых предыдущих полётах. Основной целью полёта был стресс-тест новой версии, система специально подвергалась чрезмерным нагрузкам, которых в нормальном, стандартом запуске не было бы. Из проблем: в данном полёте были убраны междвигательная защита и система пожаротушения. Именно из-за этого не получился возвратный манёвр ускорителя. У одного из двигателей после резкого разделения ступеней произошёл «хлопок с задымлением», что привело к вырубанию соседних двигателей, после чего ускоритель дальше уже улетел в океан по баллистической траектории. Несмотря на отказы отдельных систем, имитация мягкой посадки точно в расчётную точку в Индийском океане прошла успешно. Это доказывает, что система довольно живучая и устойчивая к отказам. 🚀 «Юра, прости»